特殊的中国情结！丰田8A发动机你了解吗？
丰田8A发动机是上世纪90年代，丰田公司专为小型车研发的一款燃油发动机，主要被用在丰田品牌旗下的一些低端车型上。1998年，第一批搭载进口丰田8A发动机的夏利在国内投产，由此，这台发动机便与中国市场结下了不解之缘。
2000年，丰田与天津夏利汽车股份有限公司合资建厂，于是天津夏利便“则近水楼台先得月”，将国产化的丰田8A发动机搭载在自己的夏利2000、威姿、夏利N3等车型上。包括吉利在内，当时不少国产车型均使用的是丰田8A发动机。由于这台机器兼顾了动力表现以及低油耗，再加上制造成本也相对低廉，因此大受欢迎，更被誉为是“1.5L的动力，1.0L的油耗”。
丰田8A发动机排量为1342ml，最大功率63kW/6000rpm，最大扭矩110N·m/5200rpm。说实话，这样的数据即使是放在今天看来也并不落后，要知道当时的夏利不过900多公斤，可谓是“大马拉小车”。虽然早期的丰田8A发动机是对外销售的，包括吉利等自主品牌都在采购使用，不过随着丰田在国内整车布局的逐步完善，8A发动机也就不再提供给非合作伙伴的汽车厂商。
由于特殊的历史背景，在中国汽车市场刚起步的年代，丰田8A凭借着皮实、耐用、省油等特点，赢得了口碑和赞誉。虽然随着时代发展，它早已成为了过去，但是留在人们记忆中的丰田8A发动机，我相信依然是非常美好的。